濰坊柴油機(jī)在冬季使用時(shí)，油路、氣路、冷卻管路由于天氣寒冷，容易出現(xiàn)各種故障，基本都與“結(jié)冰”有關(guān)。使用中要注意這個(gè)問題，以便故障后能及時(shí)順利排除。

(1)溫控器故障。一臺(tái)YZ10B壓路機(jī)，在啟動(dòng)柴油機(jī)后，短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)水箱內(nèi)有“鍋爐沸騰”現(xiàn)象。檢查水箱下腔是否感覺很冷，表明冷卻水沒有完全循環(huán)。

拆下節(jié)溫器后，發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器內(nèi)有冰塊，使主閥無法開啟，冷卻水無法大循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升過快，出現(xiàn)“鍋爐沸騰”現(xiàn)象。

(2)氣路堵塞。啟動(dòng)一臺(tái)ZL50裝載機(jī)后，發(fā)現(xiàn)氣壓表指示的氣壓一直為零。打開儲(chǔ)氣罐的排氣開關(guān)時(shí)，沒有空氣排出；當(dāng)壓縮機(jī)和氣體控制閥之間的空氣管道拆卸時(shí)，空氣被排出，表明氣泵工作正常。

檢查氣體控制閥和儲(chǔ)氣罐之間的氣管。發(fā)現(xiàn)銅質(zhì)氣管與橡膠軟管連接處有一小塊冰堵塞氣管，使氣體無法進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，所以氣壓表沒有顯示。在冬季，剎車氣路中的水蒸氣經(jīng)常在停車后結(jié)冰，導(dǎo)致氣管堵塞。因此，每次停車后，排空儲(chǔ)氣罐和油水分離器中的水。

(3)過濾器堵塞。一臺(tái)W4-60挖掘機(jī)在啟動(dòng)后不久就熄火了，用手動(dòng)泵抽油以排除燃油管道中的空氣，在再次啟動(dòng)后不久仍然熄火。檢查從油箱到輸油泵的油管和從輸油泵到柴油濾清器的油管是否堵塞。拆下柴油濾清器，發(fā)現(xiàn)濾芯凍結(jié)。

主要原因是秋季停機(jī)儲(chǔ)存時(shí)，不同季節(jié)沒有保養(yǎng)，原柴油凝點(diǎn)高。冬季由于過濾器內(nèi)柴油結(jié)冰，濾芯幾乎密封。雖然勉強(qiáng)啟動(dòng)，但由于濾芯堵塞，柴油供應(yīng)不足，自行關(guān)閉。當(dāng)濾芯中的冰被清除，更換柴油時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將再次正常工作。

(4)液壓油結(jié)冰。一臺(tái)ZL50裝載機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)現(xiàn)變矩器油壓(出口壓力)為0，變速控制油壓為0.5Mpa(正常值為1.08-1.47Mpa)，機(jī)器掛檔后無法開始行駛。

打開變速器加油口蓋，發(fā)現(xiàn)液壓油已經(jīng)凍成冰渣(蠟)。然后用噴燈烘烤變速器、過濾器和主油管。然后再次啟動(dòng)時(shí)，所有儀表顯示壓力正常，機(jī)器可以正常運(yùn)行。

(5)柴油結(jié)冰。一輛上海120A推土機(jī)在平整地面時(shí)突然燒毀。使用手動(dòng)泵油時(shí)，只有少量的油在噴油泵的放氣螺釘處流出；檢查柴油箱，油量充足，但柴油中有冰渣(結(jié)蠟)；檢查柴油罐至輸油泵的管道，發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)有冰渣，導(dǎo)致油流不暢。原因是原來的柴油箱加滿了0#柴油，導(dǎo)致機(jī)器在冬天結(jié)冰。

其實(shí)，關(guān)于柴油機(jī)的知識(shí)并不復(fù)雜，對(duì)于用戶來說，只要對(duì)發(fā)電機(jī)組有一定的了解，就可以簡(jiǎn)單操作。當(dāng)然，在運(yùn)行過程中可能會(huì)出現(xiàn)一些問題，所以有必要詳細(xì)了解一些發(fā)電機(jī)組的知識(shí)。