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在啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組的時(shí)候啟動(dòng)失敗,你們分析過原因嗎?如果選用柴油的凝點(diǎn)高于當(dāng)?shù)丶竟?jié)低溫度,將不僅使柴油的流動(dòng)性變差,影響正常供油,而且柴油的霧化性能不良,造成柴油機(jī)工作粗暴。下面跟隨發(fā)電機(jī)組廠家一起來分析一下發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難的原因吧!
柴油機(jī)的起動(dòng)供油量往往等于或大于額定供油量。檢查時(shí)應(yīng)將加速踏板踩到底,此時(shí)噴油泵的操縱臂靠在高速限制螺釘上,然后觀察或測(cè)量供油拉桿是否能處在供油方向上的位置。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)靜態(tài)情況下將加速踏板踩到底時(shí),在調(diào)速器怠速?gòu)椈?、調(diào)速?gòu)椈珊推饎?dòng)彈簧的作用下,供油拉桿從額定供油位置又向加油方向移動(dòng)了一段距離,以此來保證起動(dòng)供油量的增加,因而能使起動(dòng)順利進(jìn)行。但起動(dòng)供油量調(diào)整的太大,或因多次起動(dòng)未能著火而在燃燒室內(nèi)積油太多時(shí),也會(huì)造成柴油機(jī)起動(dòng)困難。
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